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中国中车与中车集团有什么区别

中车集团和中车股份有什么关系和区别

中长集团和中车股份表达是一个意思,集团是控制公司

中车集团什么行政级别

正厅级待遇。

中国中车是干什么的

中国中车公司主要就是从事高铁设备业务的,股价走势不好不坏的。

中国中车和中国南车有什么区别?是一家的吗?:后来改的名字吧??

南车和北车合并为中车

中国四大汽车集团的上汽集团

上海汽车集团股份有限公司(简称“上汽集团”,股票代码为600104)是国内A股市场最大的整车上市公司。2011年,通过向上海汽车工业(集团)总公司及上海汽车工业有限公司发行股份,购买独立零部件、服务贸易和新能源汽车业务的相关股权和资产,上汽集团实现资产重组整体上市,总股本达到110亿股。
上汽集团主要业务涵盖整车(包括乘用车、商用车)、零部件(包括发动机、变速箱、动力传动、底盘、内外饰、电子电器等)的研发、生产、销售,以及汽车服务贸易业务(包括汽车金融)。
上汽集团所属主要整车企业包括乘用车公司、商用车公司、上海大众、上海通用、上汽通用五菱、南京依维柯、上汽依维柯红岩、上海申沃等。
2011年,上汽集团整车销量超过400万辆,继续保持国内汽车市场领先优势,并以上一年度542.57亿美元的合并销售收入,第七次入选《财富》杂志世界500强,排名第151位,比2010年上升了72位。
上海汽车工业(集团)总公司董事长胡茂元透露,上汽的目标是在“十二五”期间,在传统汽车与新能源汽车领域分别拥有20%的市场占有率,即中国市场若在2015年实现3000万辆销量,上汽将至少销售600万辆汽车。这意味着“十二五”期间,上汽将在2010年基础上实现产能翻番,由300万辆提升到600万辆。
在自主品牌建设上,上汽主要乘用车自主品牌是荣威和名爵。这两个品牌诞生于“十一五”的第二年,问世来,荣威和名爵在品牌形象塑造、新产品投放、网络布局等方面已经取得一定的成绩。“十二五”期间,上汽新能源汽车的市场占有率目标与传统汽车的目标相同。2012年,荣威550插电式强混轿车也将上市。
值得注意的是,上汽的“十二五”规划中,将国际业务作为一个重要的发展方向。上汽计划除了自主品牌乘用车和商用车的出口外,还将与通用携手开拓国际市场。名爵在英国的工厂已经投产,上汽英国经销商正在对MG6进行前期推广工作。上汽商用车板块中的跃进品牌,贴牌依维柯在全球重点市场销售。据悉,“十二五”期间,上汽计划与通用携手进入包括印度在内的更多国际市场。
点评:2010年,上汽旗下主要整车合资企业上海通用、上海大众和上汽通用五菱均达到产销百万辆规模。换句话说,上汽“十一五”的销量主体仍由合资企业贡献。因此,上汽在“十二五”总体规划中提出将更加注重自主品牌和自主研发,年产销自主品牌和本土研发汽车要突破总量的40%。从规划中不难看出,上汽不仅将继续发扬传统汽车的优势,还着眼于整个新能源汽车产业的发展。“十二五”期间,上汽新能源汽车要形成系统的自主创新能力,形成具有独立产品开发能力的国内汽车零部件配套体系。上汽在“十一五”期间已通过各种形式开展国际业务,同时也收获了教训。因此“十二五”期间,上汽也许会在国际市场拓展方面有新突破。

中国四大汽车集团的发展规划

中国一汽:
投资额:“十二五”规划投资98亿元,获科技部“863”计划最新项目的7.2亿元研发经费。
投资落实情况:中国一汽发布“蓝途战略”,计划推出13款乘用车和3款商用车共计16款新能源车。一汽还在“十二五”规划中强调了新能源汽车发展战略,将以强混客车、强混中高级及以上轿车、插电式中级轿车和纯电动经济型轿车为主打商品,重点突破包括动力电机、机电耦合、动力电池、整车控制以及必须电子化的关键零部件等60项核心技术。
研发部门:一汽技术中心下设的电动汽车研发部。
中国长安:
投资额:100亿元。据中国长安汽车集团董事长徐留平介绍,该集团新能源汽车的发展路径是“十年三步走”:到2012年将在新能源汽车上重点投资10亿元,全力推动纯电驱动汽车研发和产业化能力提升,节能与新能源汽车销售占有率达到20%;到2015年,实现综合实力基本达到国内一流、国际先进;到2020年将形成节能与新能源汽车销售占有率达到30%,超过100万辆。
投资落实情况:长安汽车已掌握了整车系统集成和标定匹配、一体化专用发动机设计等新能源汽车关键技术,获得纯电动、PLUG-IN、混合动力技术专利144项,其中发明专利52项。在混合动力领域,长安汽车已掌握中度混合动力的关键技术及控制策略,基本突破重度混合动力技术难关,成功绕开丰田的技术壁垒和标准封锁。长安汽车集团A股增发计划是长安实现产业升级,加速推进新能源汽车发展的前期步骤。在未来几年内,长安将陆续投入100亿元用于科技创新,加速推进新能源汽车的发展,坚持按照混合动力、纯电动、燃料电池三头并进的模式,加快推进新能源汽车和自主研发产品的战略升级。
研发部门:长安集团下设的重庆长安新能源汽车公司
东风集团:
投资额:30亿元
投资落实情况:未来5年,东风将投入30亿元用于节能与新能源汽车研发和产业化,预计2012年、2013年有产品面世,包括混合动力汽车及纯电动汽车。到2015年,东风混合动力汽车保有量将达到10万辆,具备纯电动汽车的产业化条件并形成5万辆的产销规模。
研发部门:东风集团下设的东风电动车辆股份有限公司。
上汽集团:
投资额:120亿元
投资落实情况:从2010年开始,上汽集团累计投入孵化费用7.9亿元。2010年,荣威750中混项目按计划投放市场,顺利达到20%节油率的挑战目标;荣威550插电强混项目已完成整车安全性能验证和碰撞试验,进入功能样车试制阶段;2012年,荣威550插电式强混轿车将上市。
纯电动小车项目已进入模拟样车开发阶段;上汽自行开发的荣威350EV样车、E1和荣威350V2G纯电动概念车还分别参加了世界电动车大会和上海世博会的展演。同时,在新能源关键零部件产业链建设上,电池系统的合资公司已承接起上汽插电强混项目和电动车项目的部分开发工作;新能源汽车电机研发合作项目也已正式签约,集成式起动机、发电机、驱动电机和电力电子等关键零部件项目正在按计划推进。去年年底,上汽自主品牌混合动力轿车已实现批量投产,产品节油率可达20%。
研发部门:上汽集团新能源汽车事业部。